TÉLÉCHARGER ALERTE GPS G300

TÉLÉCHARGER ALERTE GPS G300

TÉLÉCHARGER ALERTE GPS G300

AlerteGPS présente le G, un avertisseur de radars pourvu d'un récepteur GPS interne fonctionnant sur batterie qui préviendra de l'approche des radars automatiques, zones accidentogènes ou zones de contrôles mobiles par ses alertes lumineuses et ses messages vocaux. Annoncé comme utilisable aussi bien en voiture qu'à moto, le G possède un mode nuit dans lequel ses diodes bleues et rouges ainsi que l'écran sont éclairés. La diode rouge signale une vitesse excessive, tandis que la diode bleue indique le respect de la vitesse autorisée.

Nom: alerte gps g300
Format:Fichier D’archive
Version:Dernière
Licence:Usage personnel seulement (acheter plus tard!)
Système d’exploitation: Android. iOS. MacOS. Windows XP/7/10.
Taille:50.74 MB

Coyote Chez Coyote, la totalité des modèles commercialisés ont été mis à jour automatiquement sans intervention de l'utilisateur avec une nouvelle version de logiciel les transformant en avertisseurs radars. Vous pouvez même éditer un Certificat de conformité dans la rubrique Mon compte sur le site internet du fabricant.

Wikango Pour les avertisseurs radars de la marques Wikango et AlerteGPS, la situation est différente en fonction des modèles. Pour ces modèles, Wikango propose également une offre de reprise de 50 euros pour l'achat d'un wikango Max.

Inforad Certains modèles d'avertisseurs radars de marque Inforad sont désormais interdits et ne peuvent être mis à jour pour respecter la nouvelle réglementation. Pour les possesseurs de ces anciens modèles, Inforad propose une offre de reprise de 80 euros valable pour l'achat d'un Inforad Ci.

Pour le mettre à jour, il suffit de se connecter au site internet du fabricant pour télécharger le nouveau firmware. Snooper Les avertisseurs radars de marque Snooper ne sont plus conformes à la nouvelle réglementation.

17 réponses sur « Installer G200 Gpsprevent sur une Ubuntu »

Ces modèles sont légaux en France car ce sont des boitiers GPS possédant en mémoire des positions dangeureuses et non pas des détecteurs de radars interdit. La législation varie au sein de l'Europe et ils sont interdits en Suisse par exemple. Installation Chargé, le G est utilisable immédiatement.

Ce logiciel permet aussi la réinitialisation complète du G, encore plus conseillée. Car même après une mise à jour, le premier test effectué avec le G ne détectait pas un radar fixe présent depuis 9 mois dans le quartier.

Par contre, une fois la réinitialisation effectuée, il était reconnu. Les mises à jour prennent une minute environ par la suite. Le mode éco signale uniquement les contrôles radars quand le mode complet précise systématiquement la vitesse par les diodes.

Le mode éco est conseillé pour une autonomie plus grande de la batterie. Sur le dessus du boitier, il est possible de modifier le volume sonore de 0 à 3.

En voiture le 1 est largement suffisant. En moto, à haute vitesse, le 3 peut être nécessaire. Utilisation Une fois allumé, le système cherche les satellites.

Sur route, le G commence à réagir mètres environ avant un radar par des diodes qui clignotent et le rappel de la vitesse maximum visuel uniquement. Les diodes affichent alors la distance séparant du radar.